Lo sciopero dei portuali statunitensi ha avuto un impatto anche sulle principali aziende statunitensi, che devono preparare dei piani alternativi per garantire che le merci arrivino in tempo per le feste di fine anno. Una delle prime aziende a correre ai ripari è stata Levi Strauss, preoccupata di fornire la merce ai principali rivenditori statunitensi.
Proprio oggi lo sciopero è terminato. Ma allo stato attuale sono ancora molte le navi ferme al largo, in attesa di scaricare le merci: il timore è che gli arretrati difficilmente possano essere smaltiti velocemente. Anzi, se ne potrebbero creare degli altri.
Sciopero portuali, l’impatto sui rivenditori americani
Lo sciopero dei portuali Usa ha un impatto sui rivenditori statunitensi, ai quali è destinata la metà dell’intero volume di spedizioni contenute all’interno dei vari container. A farla da padrona sono colossi del calibro di Walmart, IKEA e Home Depot, che dipendono in larga misura dai porti della costa orientale e della costa del Golfo.
Levi Strauss – l’importante produttore di jeans – trasporta la maggior parte dei suoi prodotti negli Stati Uniti attraverso la costa orientale dall’Asia. L’azienda ha elaborato dei piani alternativi, come lo spostamento delle rotte verso la costa occidentale degli Stati Uniti, dando la priorità a determinati porti e utilizzando il trasporto aereo. A novembre 2023, Levi aveva 1.172 negozi gestiti dall’azienda in 37 paesi, con 412 negozi nelle Americhe.
Levi non è l’unica ad adottare questa strategia. Costco aveva dei piani di emergenza in atto, tra cui la spedizione anticipata di alcuni prodotti per ricevere in anticipo i beni per le feste oltre ad aver deciso di appoggiarsi a dei porti diversi.
Newell Brands – che produce attrezzature per la pulizia, bidoni della spazzatura e secchi – ha contattato rivenditori come Walmart e Lowe’s offrendosi di incrementare la produzione se fosse necessario. La Newell ha potuto avanzare questa proposta perché realizza la maggior parte dei prodotti a livello nazionale, mentre i concorrenti potrebbero essere bloccati nei porti.
Chris Peterson, Ceo di Newell Brands ha affermato di essere in attesa di una risposta dai rivenditori. Il produttore potrebbe aumentare la produzione di alcuni beni del 50% nel breve termine. Nel medio e lungo termine, l’azienda potrebbe aumentare la capacità di circa il 20%.
I problemi della catena di fornitura determinato dallo sciopero
Il caffè è tra i beni che arrivano negli Stati Uniti attraverso i porti della costa orientale, con spedizioni già interrotte e prezzi in aumento.
JM Smucker ha affermato di aver messo in atto delle strategie per affrontare le potenziali sfide della supply chain, come la conferma della quantità di inventario già disponibile per le spedizioni ai rivenditori, l’adeguamento dei piani di produzione per massimizzare la produzione di prodotti finiti e la valutazione di un reindirizzamento delle spedizioni verso la costa occidentale.
Linda Bolton Weiser, responsabile del DA Davidson, spiega che i produttori di giocattoli Mattel e Hasbro hanno avuto un’esposizione limitata allo sciopero perché ricevono la maggior parte delle loro forniture dalla Cina tramite i porti della costa occidentale, in particolare Los Angeles.
Walmart, il più grande rivenditore al mondo per fatturato, ha dichiarato di essere preparato ad affrontare interruzioni impreviste nella sua catena di fornitura e di aver mantenuto fonti di approvvigionamento aggiuntive per garantire la disponibilità dei prodotti chiave.
Temendo carenze, alcuni consumatori hanno acquistato prodotti di carta extra come carta igienica, tovaglioli di carta, pasta e cene surgelate. Tuttavia, la maggior parte dei prodotti di carta è prodotta a livello nazionale.
La catena di supermercati di lusso Gristedes ha assistito ad alcuni acquisti di panico di carta igienica e bottiglie d’acqua in alcuni dei suoi negozi di Manhattan da quando è iniziato lo sciopero. Il Ceo John Catsimatidis ha affermato che ora si sta assicurando che questi prodotti siano ben riforniti.
