GEM: $1 miliardo per una nuova fabbrica in Corea del Sud
GEM Co. Ltd, una società cinese specializzata nel riciclaggio di batterie e materiali, ha annunciato venerdì 24 marzo di aver firmato un accordo di joint venture con SK On ed ECOPRO Materials per la creazione di un nuovo stabilimento in Corea del Sud che possa soddisfare le condizioni dell’Inflation Reduction Act (IRA), la legge americana sulla riduzione dell’inflazione degli Stati Uniti.
Al tempo stesso, la nuova fabbrica permetterà di far fronte alla crescente domanda di materiale per batterie al nichel negli Stati Uniti.
GEM si concentra sulla stabilità del mercato sudcoreano e sull’espansione in UE e USA
L’accordo di impresa congiunta prevede di investire circa 1,21 trilioni di won (932,56 milioni di dollari) tra il 2023 e il 2026 per costruire uno stabilimento con una capacità minima di 43.000 tonnellate di materiale per batterie a base di nichel ogni anno, ha dichiarato GEM in una nota diffusa a Shenzhen.
L’obiettivo della nuova fabbrica è quello di soddisfare i requisiti di approvvigionamento di materiali per batterie previsti dalla legge IRA degli Stati Uniti, entrata in vigore lo scorso agosto, che richiede ai costruttori di automobili di ottenere il 50% dei minerali critici utilizzati nelle batterie per veicoli elettrici (EV) dall’America del Nord o da Paesi alleati degli Stati Uniti entro il 2024, salendo all’80% entro la fine del 2026.
L’azienda ha affermato di sperare di stabilizzare il suo mercato principale in Corea del Sud, vendere nei mercati statunitensi ed europei e raggiungere la sua visione di 500.000 tonnellate di vendite di precursori di batterie entro il 2026.
GEM cerca di mantenere la sua posizione di leadership nel settore delle batterie
La creazione di una joint venture in Corea del Sud, Paese alleato degli Stati Uniti, permetterebbe a GEM di spostare la capacità produttiva al di fuori della Cina e di aiutare il Paese a mantenere la sua posizione dominante nella lavorazione dei minerali, necessaria per la transizione verso un’economia più verde.
La legge IRA limita i crediti di imposta per i veicoli elettrici solo ai veicoli assemblati in Nord America ed è stata in parte creata per separare gli Stati Uniti dalle batterie provenienti dalla Cina, che rappresentano il 70% dell’offerta globale.
Secondo l’accordo, GEM deterrà il 49,0% o meno della joint venture, mentre ECOPRO e SK On deterranno il 25,5% o più, ha dichiarato la società. Ha, inoltre, aggiunto di essere disposta ad adattare la sua quota azionaria allo scopo di soddisfare i requisiti fiscali previsti dalla nuova legge statunitense.
La legge sul cambiamento climatico del Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti
Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha annunciato all’inizio della settimana che le linee guida per i sussidi fiscali per le batterie dei veicoli elettrici saranno pubblicate la prossima settimana, nell’ambito della legge sul cambiamento climatico dell’amministrazione Biden.
Il Climate Action Plan è un quadro di gestione completo di piani d’azione sul clima, sviluppato dal Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti in quanto, come si legge nel documento ufficiale, il cambiamento climatico continuerà ad essere una sfida significativa a livello globale e tutte le operazioni saranno influenzate dagli effetti del riscaldamento globale, dell’innalzamento del livello del mare, dell’incremento dell’intensità e della frequenza di eventi meteorologici estremi e dell’impatto sulla disponibilità di energia.
Il piano prevede cinque azioni prioritarie per rafforzare e migliorare la resilienza e la capacità di adattamento del Paese al cambiamento climatico. Il Dipartimento intende concentrarsi sulle comunità e le infrastrutture particolarmente vulnerabili al cambiamento climatico e ai suoi impatti, compresi i gruppi sotto-rappresentati e le comunità a basso reddito, di colore, con limitate conoscenze della lingua inglese e con disabilità.
Infine, il piano include una valutazione iniziale della vulnerabilità dello stesso Dipartimento del Tesoro agli effetti del cambiamento climatico, un approccio per rafforzare la conoscenza sul cambiamento climatico tra il personale del Dipartimento e una strategia per identificare e, se necessario, rafforzare la resilienza al cambiamento climatico delle strutture dell’istituzione e delle catene di fornitura critiche.
Nelle scorse settimane, tuttavia, tre senatori statunitensi hanno criticato il Department of the Treasury per non aver agito più rapidamente per contrastare i rischi climatici ed hanno chiesto alla Segretaria Janet Yellen di nominare un nuovo consigliere per guidare l’azione, dopo le dimissioni del precedente consigliere per il clima, John Morton.
