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Il Ministro del Commercio cinese vola in Europa per difendere i produttori nazionali di EVs dai dazi

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Il mercato cinese dei veicoli elettrici rischia di passare da una grande promessa a un grande flop. Prima negli Stati Uniti, dove l’Inflation Reduction Act ha permesso ai produttori locali di ottenere forti incentivi pubblici mettendo fuori mercato la concorrenza asiatica; poi persino in Cina, dove Tesla è di fatto il secondo player più grande e quello che cresce di più per quote di mercato. Ora i problemi arrivano dall’Unione Europea, rimasto l’ultimo baluardo dove i produttori come BYD, Nio e Xpeng stanno cercando di difendere i propri interessi. Quest’anno si prevede che 1 su 4 veicoli elettrici venduti in UE saranno cinesi, in una storica inversione di trend: se prima erano le grandi case automobilistiche europee a portare le loro auto in Cina, la rivoluzione dell’elettrico porta sempre di più al trend opposto.

Da diverse settimane a questa parte, Bruxelles starebbe considerando di introdurre dei nuovi dazi per le importazioni di veicoli elettrici cinesi. Non soltanto, ma questi dazi sarebbero retroattivi e andrebbero a colpire persino le migliaia di auto elettriche già vendute in Europa dai produttori cinesi nel corso degli ultimi anni. L’Unione accusa Pechino di aver dato un vantaggio sleale ai produttori locali di auto e batterie al litio, portandoli a essere più competitivi dei rivali europei grazie a un sistema di finanziamento pubblico che genererebbe una situazione di concorrenza sleale. Per difendere gli interessi economici nazionali, il Ministro del Commercio cinese Wang Wentao ha iniziato un tour europeo nel quale spera di convincere la politica a fare retrofront.

presentazione della notizia su ministro del commercio cinese che viene in Europa a protestare sui dazi
La Cina potrebbe minacciare contromisure, come dazi su vino e prodotto alimentari europei

Francia e poi Italia, per convincere le forze politiche

Secondo quanto riportato alla stampa, il tour europeo di Wang Wentao dovrebbe iniziare il 7 aprile in Francia e proseguire il 12 aprile in Italia. Non è chiaro se verrà ricevuto dai ministeri equipollenti, da ufficiali di rango superiore o inferiore. In ogni caso sembra piuttosto chiaro il motivo del viaggio: convincere i paesi europei che la loro transizione energetica ha bisogno di veicoli elettrici a basso costo e che la Cina è attualmente l’unico paese al mondo in grado di garantire questi costi bassi.

Se la missione diplomatica non dovesse funzionare, per i produttori di auto elettriche in Cina la situazione potrebbe complicarsi e non di poco. La Commissione Europea ritiene di avere prove sufficienti per dimostrare che ci sia una forte ingerenza del governo cinese nella produzione di veicoli elettrici, con un sistema di sussidi che permetterebbe a queste aziende di esportare verso l’Europa a costi molto più bassi rispetto a quelli che toccano ai produttori locali. Che questo sia vero o no, innegabilmente a livello europeo c’è una forte volontà di difendere i produttori europei: la manifattura di automobili è uno dei settori su cui storicamente si fonda l’economia industriale europea, che rischierebbe di andare incontro a grandi problemi se oltre a esportare sempre meno verso la Cina ci si ritrovasse con un’invasione dei brand cinesi anche sul mercato domestico.

foto di un'auto elettrica in carica
Dopo essere stata uno dei più grandi importatori di auto al mondo, la Cina si sta convertendo in uno dei maggiori esportatori

La crescita smisurata degli EVs cinesi in Europa

Alla fine dell’ultimo trimestre del 2023, secondo un’indagine condotta da Transport & Environment, quasi un’auto elettrica su cinque (19,9%) venduta in Europa è stata importata dalla Cina. E secondo le proiezioni degli stessi analisti, la percentuale potrebbe salire al 25% già entro la fine del prossimo trimestre. La maggior parte di queste importazioni sono legate a auto Tesla, che approfitta delle condizioni di mercato favorevoli per produrre nei suoi stabilimenti cinesi e esportare verso l’Europa; non mancano però i tantissimi brand nati e cresciuti in Cina, che tra l’altro spesso si ritrovano a creare grandi problemi con le assicurazioni. La Commissione Europea sta considerando un dazio del 25% su queste importazioni, che sarebbe sufficiente a fare in modo che almeno nel mercato delle berline e dei SUV i brand europei tornino a essere più competitivi di quelli cinesi.

Laureato in Economia Aziendale all'Università degli Studi di Torino, digital nomad e investitore esclusivamente in azioni. Gestore e chief-analyst del portafoglio azionario di TradingOnline.com. "Anche se difficile da ricordare a volte, un'azione in realtà non è un biglietto della lotteria...è la proprietà parziale di un'azienda" - Peter Lynch

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Giappone, l’esito delle elezioni potrebbe bloccare gli aumenti dei tassi d’interesse

L’esito delle prossime elezioni in Giappone potrebbero scombinare completamente i progetti della BOJ di aumentare i tassi d’interesse.

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Giappone, l'esito delle elezioni potrebbe bloccare gli aumenti dei tassi d'interesse

Riflettori puntati sul Giappone e sui rischi che, dopo le prossime elezioni, possa esserci un governo guidato da una coalizione di minoranza. Un’eventualità che potrebbe comportare non poche complicazioni per la banca centrale, che sta tentando di liberale gradualmente il Paese dagli stimoli monetari che durano da decenni.

Sono diversi i sondaggi mostrano la possibilità che in parlamento la coalizione al potere possa perdere la maggioranza. Un evento che potrebbe costare il posto al premier Shigeru Ishiba o, in alternativa, portare il Partito Liberal Democratico a cercare un altro partner di coalizione per rimanere al potere.

Ma vediamo cosa potrebbe accadere in Giappone e le aspettative degli esperti.

Giappone, il nodo delle elezioni

Il nodo più difficile da sciogliere, in Giappone, è quello delle prossime elezione, il cui esito potrebbe causare incertezza sui mercati: l’attenzione è rivolta, infatti, alla posizione dei partiti di opposizione, che potrebbero diventare dei potenziali partner della coalizione. Molti di questi sono favorevoli al mantenimento dei bassi tassi di interesse.

Naoya Hasegawa, responsabile della strategia obbligazionaria di Okasan Securities, spiega che molti partiti di opposizione e di governo chiedono misure per aumentare i salari, il che potrebbe rendere difficile per la BOJ aumentare i tassi finché non ci sarà maggiore chiarezza sull’andamento dei salari del prossimo anno. Naoya Hasegawa spiega che se la coalizione al governo perde, i mercati inizieranno a mettere in conto la possibilità di una spesa fiscale aggressiva e di un rinvio di ulteriori aumenti dei tassi di interesse.

Gli analisti ritengono che un rinvio dell’aumento dei tassi potrebbe far scendere i tassi di interesse a breve termine. Ma soprattutto rendere, almeno potenzialmente, più difficile per la BOJ attuare senza intoppi i suoi piani per uscire dalla politica accomodante.

Nel momento in cui Ishiba ha deciso di sciogliere il parlamento il 9 ottobre e indire le elezioni anticipate per il 27 ottobre, erano molti gli analisti che si aspettavano che la coalizione al governo potesse ottenere senza problemi la maggioranza. E che il nuovo premier sarebbe riuscito ad avere una maggiore libertà di scelta politica. Una situazione che avrebbe permesso a Ishiba di rispettare la promessa fatta all’interno di un libro pubblicato ad agosto, quando aveva anticipato l’intenzione di revocare le misure di stimolo radicali Abenomics dell’ex premier Shinzo Abe, tra cui figurava la politica ultra-elastica della BOJ.

La politica dei tassi della Banca Centrale del Giappone

La BOJ ha posto fine ai tassi di interesse negativi a marzo e ha aumentato i tassi a breve termine allo 0,25% a luglio, ritenendo che il Giappone stesse compiendo progressi verso il raggiungimento duraturo dell’obiettivo di inflazione del 2%.

Kazuo Ueda, governatore della Banca del Giappone, ha dichiarato di essere pronto ad aumentare ulteriormente i tassi se l’economia si muoverà in linea con le sue proiezioni. 

Alcuni sondaggi pubblicati recentemente sui media hanno infranto le speranze che Ishiba consolidasse la sua posizione nel partito al governo dopo le elezioni, e sostenesse l’uscita graduale della banca centrale dai tassi di interesse ultra bassi.

Mentre i sondaggi precedenti prevedevano che il LDP e il suo partner di coalizione Komeito avrebbero mantenuto la maggioranza, un sondaggio condotto nel fine settimana dal quotidiano Asahi ha mostrato che potrebbero avere difficoltà, con il LDP che potrebbe perdere 50 dei 247 seggi attuali.

Una perdita così ingente potrebbe rendere Ishiba vulnerabile agli attacchi dei sostenitori di un allentamento monetario aggressivo, come Sanae Takaichi, che Ishiba ha battuto di misura nella corsa alla leadership del partito.

Se il PLD fosse costretto a corteggiare i partiti di opposizione per restare al potere, ciò aumenterebbe le difficoltà per ulteriori aumenti dei tassi, accrescendo l’incertezza sulla posizione di politica monetaria della nuova amministrazione.

Il più grande partito di opposizione, il Partito Democratico Costituzionale del Giappone, ha chiesto di modificare l’obiettivo di inflazione della BOJ dall’attuale 2% a uno superiore allo zero, una mossa che lascerà margine per aumenti dei tassi anche quando l’inflazione scenderà sotto il 2%.

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HSBC nomina la prima donna nel ruolo di direttore finanziario

In HSBC arriva la prima nomina di una donna al ruolo di direttore finanziario. È il primo passo di un cambio radicale di strategia.

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HSBC nomina la prima donna nel ruolo di direttore finanziario

Importanti cambiamenti in vista per HSBC Holdings, che ha annunciato l’intenzione di unire alcune attività di banca commerciale e di investimento. In altre parole l’istituto ha allo studio un’ampia revisione sono la guida di Georges Elhedery, nuovo Ceo, che dovrebbe riuscire a ridurre i costi e, contemporaneamente, a migliorare i rendimenti.

La nuova struttura dirigenziale di HSBC include anche la nomina di Pam Kayr, la prima donna ad assumere il ruolo di direttore finanziario dell’istituto, che, in questo modo, permetterà al gruppo di liberare tutto il potenziale e guidare i successi del futuro.

Ma entriamo nel dettaglio e cerchiamo di capire quali siano le novità di HSBC.

La rivoluzione di HSBC

A grazie a questa profonda revisione, Elhedery ha intenzione di affrontare e risolvere uno dei più importanti problemi relativi a HSBC. La banca commerciale serve qualcosa come 1,2 milioni di clienti aziendali, tra i quali ci sono sia le startup che le grandi aziende. Da tempo il management ritiene che ci siano le potenzialità per aumentare vertiginosamente i profitti, nel caso in cui questi clienti fossero convinti ad acquistare più prodotti.

I dirigenti della divisione commerciale, però, hanno sempre cercato di proteggere i clienti dai tentativi di vendite incrociare da parte degli investment banker della divisione Global Banking. Con la fusione dei due diversi rami – operazione che avverrebbe a livello globale, con la sola eccezione di Hong Kong e del Regno Unito – Elhedery spera di riuscire a promuovere una più stretta cooperazione. Ma soprattutto di riuscire a concretizzare l’obiettivo che si è fissata HSBC di effettuare delle vendite incrociate di più prodotti a clienti orientati a livello internazionale.

Per il momento HSBC non ha ancora reso note quali potrebbero essere i risparmi sui costi previsti, né quanti posti di lavoro sono interessati dalle novità. Maggiori dettagli potrebbero emergere nel momento in cui la HSBC pubblicherà i dati relativi al terzo trimestre il prossimo 29 ottobre 2024.

La nuova unità bancaria aziendale e istituzionale ospiterà una nuova divisione combinata di banca commerciale e di banca e mercati globali, nonché attività di banca all’ingrosso occidentali, tra cui Europa e Americhe.

Le azioni di HSBC sono rimaste pressoché invariate sulla piazza di Hong Kong, in calo solo dello 0,1%. La reazione a Londra è stata altrettanto moderata, con il titolo in calo dello 0,4% in linea con l’indice FTSE 100.

Ben Toms, analista di RBC Capital Markets, ha spiegato che l’annuncio riguarda solo le diverse parti del gruppo, senza cambiare il quadro generale. La vera domanda da porsi in questo momento – e che il mercato si aspetta di sentire, dato che la banca sta cercando di tagliare i costi per compensare la pressione sui ricavi – è quali parti di HSBC potrebbero essere le prossime a essere tagliate e quanto costerà questa ristrutturazione alla banca.

HSBC cambia il management

Oltre alla revisione strutturale, HSBC ha annunciato una serie di cambiamenti al vertice aziendale.

Pam Kayr, 60 anni, assume il ruolo di CFO dopo aver ricoperto il ruolo di Chief Risk and Compliance Officer di HSBC. È entrata a far parte della banca nell’aprile 2013 come Group Head of Internal Audit. Tra gli altri cambiamenti chiave nella gestione, Greg Guyett, CEO Global Banking and Markets, assumerà il ruolo di nuova creazione di Presidente dello Strategic Clients Group.

Secondo quanto riportato da una nota interna, Colin Bell, responsabile per l’Europa della banca e un tempo considerato un potenziale candidato per il ruolo di CEO, lascerà la banca, così come Stephen Moss, responsabile per il Medio Oriente.

HSBC, che impiega circa 214.000 persone in tutto il mondo, da anni sta eliminando i ruoli duplicati e riducendo le sue attività nei mercati occidentali come Stati Uniti, Francia e Canada, concentrandosi sull’Asia e sui mercati in cui ha una dimensione maggiore.

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Borse a corrente alternata negli USA: Nvidia fa +4,14% e punta ai massimi. Settimana tesa per le trimestrali

Borse indecise negli USA. Spiccano Boeing, Nvidia e Apple, per una settimana che sarà dominata dalle trimestrali.

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STOCKS ANALISI

Giornata molto particolare quella che si avvia alla chiusura negli Stati Uniti. Oltre all’ottima performance di Boeing, volano anche Nvidia e Apple, che quasi da sole tengono a galla un NASDAQ 100 che fa molto meglio di Dow, che perde quasi 300 punti base. Una giornata particolare in apertura di una settimana che sarà avida di novità sul fronte macro, ma che sarà al tempo stesso scandita dalla presentazione di importanti trimestrali per il mercato USA. Trimestrali che saranno l’anima della festa – e per i più pessimisti del funerale – che potrebbe apparecchiarsi per il breve periodo.

Su anche i rendimenti dei bond decennali USA, mai così in alto da luglio 2024, segno di una sessione piuttosto confusa, con i mercati che cercano di prendere una direzione difficile da anticipare, almeno per ora. Male anche S&P 500, con il più rappresentativo degli indici della borsa USA che viaggia leggermente in negativo e intorno a 5.850.

Una giornata per stomaci forti

È stata una giornata ricca di sorprese. Bene i due titoli più rappresentativi del mondo tech, con Nvidia che cresce più del 4% verso nuovi massimi che sembrerebbero essere confermati anche della trattative after hours. Segnale forte questo, per un mercato che continua a fare affidamento sulla capacità del mercato AI di tenere a galla tutto il resto dell’economia, a partire dagli investimenti.

La settimana sarà comunque costellata di trimestrali importanti, da quelle di Coca Cola a quelle di American Airlines, passando per quelle di UPS, che avranno doppia valenza per teorie, neanche troppo bizzarre, che guardano alla logistica per capire come si sta muovendo l’economia nella sua interezza.

Il settore tech rimane lo snodo fondamentale di una giornata altrimenti tiepida per il settore azionario, che ha seguito in scia gli entusiasmi relativamente scarsi che sono arrivati dall’Europa. Una pausa prima di riprendere a correre o i primi segnali di chiara stanchezza?

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Boeing: titolo sfiora +4% in vista di accordo con lavoratori e sindacati, che costerà però più di 1 miliardo di dollari in 4 anni

Boeing torna a volare… anche in borsa. Accordo con sindacati in vista spinge il titolo.

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boeing recupero

Boeing $BA è tra le migliori della seduta di borsa odierna, avvicinandosi al +4% rispetto ai valori in apertura di sessione USA. A spingere i titoli del gruppo verso l’alto è la possibilità che si arrivi al termine dello sciopero dopo una buona offerta salariale inviata ai sindacati e che starebbe raccogliendo consensi lì dove ce n’è più bisogno.

Secondo i primi calcoli che stanno circolando il gruppo potrebbe spendere più di 1 miliardo aggiuntivo in salari nei prossimi 4 anni, notizia che però non sembrerebbe aver impattato sull’andamento in borsa del titolo, con gli investitori che sono enormemente più preoccupati del proseguimento dello sciopero che ha messo in ginocchio il gigante della produzione di velivoli. Il voto è comunque previsto per mercoledì e vedrà impegnati oltre 33.000 lavoratori, che andranno alle urne interne dopo scioperi che si protraggono da più di un mese.

Per Boeing la luce in fondo al tunnel?

Miliardo sia. Nonostante si tratti di una cifra importante – che riguarda esclusivamente gli aumenti salariali contenuti nella proposta inviata ai sindacati – le borse festeggiano con una seduta più che positiva per il produttore di velivoli. Sfiorato più volte un +4% molto solido e che riporta il gruppo in carreggiata, per quanto lontano dai prezzi di inizio anno.

Le azioni $BA sono sotto di oltre il 35% rispetto i prezzi di gennaio 2024, per un anno da incubo che ha incluso problemi di produzione e manutenzione che sono poi diventati problemi di sicurezza e che hanno imposto lo stop ad una linea particolare di velivoli dell’azienda.

Mercoledì ne sapremo di più sul voto, che per ora sembrerebbe essere però in accordo con la proposta e dunque in grado di riportare l’azienda alla piena capacità produttiva già da questa settimana. Lo stop aveva preoccupato ulteriormente i mercati, con ripercussioni anche sul prezzo dell’azione.

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Carrefour apre un’indagine sulle condizioni dei dipendenti in Arabia Saudita

Carrefour ha aperto un’indagine sulle condizioni dei lavoratori in Arabia Saudita dopo un rapporto di Amnesty International.

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Carrefour apre un'indagine sulle condizioni dei dipendenti in Arabia Saudita

Carrefour, il colosso della distribuzione alimentare francese, starebbe esaminando il modo in cui vengono trattati i dipendenti di Majid Al Futtaim (MAF), suo partner in franchising in Arabia Saudita. A segnalare quanto sta accadendo è stata Amnesty International, che ha espresso alcune preoccupazioni sulle condizioni di lavoro dei dipendenti.

Un rapporto dell’associazione umanitaria mette in evidenza che alcuni dipendenti dei punti vendita di Carrefour in Arabia Saudita – che sono impiegati presso il Majid Al Futtaim – sarebbero sottopagati e sfruttati. Ma soprattutto sarebbero vulnerabili a causa del loro status di migranti.

Amnesty International è potuta arrivare a queste conclusioni dopo aver effettuato una serie di interviste ed aver raccolto delle informazioni da 17 uomini che provenivano da Nepal, India e Pakistan e che hanno lavorato nelle sedi Carrefour di Riyadh, Dammam e Gedda tra il 2021 e il 2024 e quasi tutti sono o sono stati impiegati da società di fornitura di manodopera e ceduti in appalto a Majid Al Futtaim.

I controlli di Carrefour in Arabia Saudita

In una nota Carrefour spiega che a seguito dell’allarme lanciato da Amnesty, ha immediatamente chiesto al partner MAF di condurre indagini interne tra i suoi dipendenti e subappaltatori in Arabia Saudita.

Nella nota Carrefour aggiunge che al fine di prevenire potenziali situazioni di non conformità ai diritti umani all’interno delle operazioni dirette e indirette del suo partner in franchising, ha deciso di estendere le sue indagini a un ambito di attività più ampio, che copra tutti i requisiti in materia di diritti umani. A tal fine, è stato nominato un esperto indipendente.

I lavoratori hanno riferito ad Amnesty International di essere stati costretti a lavorare 60 ore a settimana e di non essere stati a volte pagati per gli straordinari e costretti a non riposare, in violazione della legge saudita sul lavoro che limita il massimo delle ore lavorative a 48 a settimana.

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